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汽車內外飾件老化測試操作指南:測試方法,測試標準,測試設備介紹

發布於:2024-04-09
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汽車內外飾件為什麽要做老化測試

汽車在戶外暴曬的時候會(hui) 導致車漆顏色的變化,且汽車的各個(ge) 部位會(hui) 因為(wei) 材料本身的差異或者位置造成不同材料之間的老化差異。 例如,車漆的分層,儀(yi) 表板的開裂,這些顏色的變化會(hui) 影響了客戶的滿意度以及後續在二手市場的價(jia) 值。

影響汽車內外飾件老化的因素

老化現象的發生源於(yu) 太陽光,熱和不同形態的水的共同作用下導致材料性能的變化,例如降解或者裂化。

太陽光:紫外線是造成老化的主要原因,而太陽光中7%的紫外線是所有聚合物降解的主要原因。

對於(yu) 汽車來說,玻璃的著色,厚度和層壓都會(hui) 影響光透率,進而影響到太陽光照射到車子裏的光的強度。光的強度所帶來的熱效應會(hui) 對車子造成以下的變化對車的材料尺寸會(hui) 有一個(ge) 熱脹冷縮,而對材料裏麵的助劑會(hui) 有一個(ge) 蒸騰作用而造成熱老化。

熱:熱效應會(hui) 對汽車帶來影響,如尺寸變化,蒸發,熱老化,熱循環等等。

水:除了溫度和光以外,雨水的衝(chong) 刷對汽車老化也會(hui) 造成一定的影響,如溶解等化學反應和侵蝕,吸收/凍融,熱衝(chong) 擊,衝(chong) 刷等物理效應。

汽車飾件老化測試常用的設備

汽車飾件老化測試方法有戶外曝曬老化測試和實驗室加速老化測試以及自然老化測試方法。其中戶外曝曬老化測試方法常用設備有AIM BOX汽車內(nei) 飾材料箱和太陽跟蹤反射聚能裝置 Q-TRAC;實驗室加速老化測試方法常用設備有氙燈老化箱紫外老化箱

1. AIM BOX汽車內(nei) 飾材料箱

AIM BOX汽車內(nei) 飾材料箱可以再現車內(nei) 的高溫環境,支持測試整個(ge) 儀(yi) 表板,針對不同的塑料材質,膨脹係數不同。

AIM BOX汽車內(nei) 飾材料箱

2. 太陽跟蹤反射聚能裝置Q-TRAC

太陽跟蹤反射聚能裝置Q-TRAC通過移動裝置加強太陽光的強度,增強戶外紫外線的強度從(cong) 而加速老化試驗。

太陽跟蹤反射聚能裝置Q-TRAC

3. Q-SUN氙燈老化試驗箱

Q-SUN氙燈老化試驗箱有轉鼓型氙燈老化箱和平板型氙燈老化箱,氙弧燈光源需要使用濾光器進行適當過濾,才能得到特定需求的光譜,如日光濾光器可用於(yu) 汽車外飾件老化測試,窗玻璃濾光器可用於(yu) 汽車內(nei) 飾件老化測試,紫外延展濾光器可以用於(yu) QC快速測試。

Q-SUN氙燈老化試驗箱

下圖是氙弧燈經過不同類型的濾光器過濾後的光譜與(yu) 太陽光光譜的對比分布情況。

氙弧燈經過不同類型的濾光器過濾後的光譜與(yu) 太陽光光譜的對比分布情況

Q-SUN氙燈老化試驗箱中使用黑板溫度計進行溫度控製,相當於(yu) 樣品的最高溫度,可以和空氣溫度控製配合使用。

Q-SUN氙燈老化試驗箱中使用水噴淋模擬戶外雨水作用,可通過編程,在光照和黑暗周期進行噴淋,可用於(yu) 產(chan) 生熱衝(chong) 擊或物理應力破壞。

使用Q-SUN氙燈老化試驗箱進行汽車內(nei) 外飾件老化測試,需要對測試環境條件進行控製:

(1)有些標準要求空氣溫度和相對濕度控製

(2)控製相對濕度須控製空氣溫度

(3)因吸收熱輻射,黑板溫度總高於(yu) 空氣溫度

(4)對於(yu) 高耐候材料,相對濕度的影響遠小於(yu) 水噴淋和冷凝

4. QUV紫外老化試驗箱

QUV紫外老化試驗箱使用紫外線燈管模擬太陽光,其中UVA-340燈管可用於(yu) 汽車外飾老化測試,UVA-351燈管可用於(yu) 汽車內(nei) 飾老化測試,UVB-313EL可用於(yu) 快速QC測試。

QUV紫外老化試驗箱

下圖是QUV紫外老化試驗箱3種紫外燈管與(yu) 太陽光光譜的對比分布情況

QUV紫外老化試驗箱3種紫外燈管與(yu) 太陽光光譜的對比分布情況

在QUV紫外老化試驗箱中通過冷凝功能模擬自然戶外的潮濕環境,也可以通過水噴淋功能模擬雨水的侵蝕和熱衝(chong) 擊效果。

汽車外飾件老化測試

汽車外飾件老化測試用於(yu) 模擬汽車外飾受到太陽光,溫度和雨水的老化情況,相關(guan) 測試標準多且差異大,需要根據測試目的,測試時間以及材料選擇合適的測試標準。

關(guan) 於(yu) 汽車外飾件老化測試有以下的標準:

ASTM G154,ASTM G155,ISO 4892-3,ISO 16474-3,ISO 4892-2,ISO 16474-2,SAE J2020,SAE J2527,ASTM D7869

汽車內飾件老化測試

汽車內(nei) 飾件老化測試模擬太陽光透過窗玻璃後,高溫對內(nei) 飾件造成的損害,相關(guan) 測試標準多且差異大,需要根據測試目的,測試時間以及材料選擇合適的測試標準。

汽車內(nei) 飾件涉及的材料種類繁多,針對不同的材料,有不同的測試項目和測試標準,見下表:

測試物測試項目主要標準
織物日曬ISO 105:B02
                   ISO 105:B04 (like B02 but with water)
                   AATCC TM 16  (Option 3)
                   Other derivatives like Marks &Spencer
汽車與高溫日曬ISO 105:B06
                   VDA(DIN) 75202
                   SAE J2412
                   IUF 402  Int'l Union of Leather Technologists and Chemists Societies
戶外和工業織物耐候AATCC TM 169(xenon)
                   AATCC TM 186 (florescent UV)
                   ISO 105:B03 (outdoor)

關(guan) 於(yu) 汽車內(nei) 飾件老化測試標準有ISO 105-B02,ISO 105-B04,ISO 105-B06,ISO 105-B10,SAE J2412,ASTM G155,ISO 4892-3,ISO 16474-3,ISO 4892-2,ISO 16474-2,SAE J2412,ASTM G155,用戶可根據不同的材料要求,測試目的和時間選擇合適的測試標準。

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