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有些鹽霧腐蝕箱不能夠按照JASO M609/M610標準進行測試，因為(wei) 在鹽霧噴淋測試模式切換到幹燥模式、再從(cong) 幹燥模式切換到加濕模式的過程中，環境條件的變化（例如溫度和濕度）受到一定限製，尤其是當鹽霧箱內(nei) 裝滿測試樣品時。
鹽霧箱內(nei) 的空間容積會(hui) 影響調節溫度和濕度的難易程度，特別是在裝滿測試樣品的鹽霧箱中，調節測試模式過程中的環境變化比空置設備更具挑戰性。特別是在JASO M609/M610標準中要求在短短15分鍾內(nei) 完成從(cong) 幹燥模式到加濕模式的過渡。
為(wei) 滿足市場需要，Q-LAB公司研發生產(chan) 了Q-FOG CRH-HSCR快速溫變鹽霧腐蝕箱，能夠在放滿樣品的情況下，滿足JASO M609/M610標準要求。
JASO M609是針對材料耐腐蝕性的測試標準，通常被稱為(wei) 循環腐蝕測試，廣泛應用於(yu) 日本汽車製造行業(ye) 。JASO M609標準是基於(yu) 經典的鹽霧腐蝕測試標準後改進的。
JASO M609/M610標準規定了測試時間如下：
鹽霧測試：在35℃的下進行2小時得CCT-I，以及在CCT-II測試。
幹燥測試：在60℃和20-30%相對濕度下進行2小時測試，並進行4小時CCT-II測試。
潮濕測試：在50℃和超過95%的相對濕度下進行2小時潮濕測試。
此外，指定了在模式轉換期間的轉換時間，以確保鹽霧箱將溫度和濕度調節到規定值，要求在30分鍾內(nei) 從(cong) 鹽霧狀態轉換為(wei) 25%RH狀態，也要求在15分鍾內(nei) 相對濕度從(cong) 25%快速升高到100%，新型Q-FOG快速交變循環腐蝕鹽霧箱CRHR能做得到並嚴(yan) 格符合JASOM609的要求。
Q-FOG CRH-HSCR快速溫變鹽霧腐蝕箱的特別之處在於(yu) 配備了快速升溫器。
快速升溫器是一種采用鋁管包裹的直通式加熱器，設計用於(yu) 加速鹽霧箱內(nei) 的加熱過程，減少在不同模式間溫度和濕度變化的問題，並在規定的時間內(nei) 完成調節。鹽霧箱內(nei) 的溫度傳(chuan) 感器已被移至背麵靠近排氣口處。
Q-FOG CRH-HSCR快速溫變鹽霧腐蝕箱有兩(liang) 種尺寸，分別為(wei) 600升和1100升，以滿足不同需求。
以下表格展示了使用1100升的Q-FOG CRH-HSCR鹽霧腐蝕試驗箱進行JASO M609測試的情況，可以看到，在測試過程中，Q-FOG CRH-HSCR鹽霧腐蝕試驗箱能夠在規定的時間內(nei) 調節溫度和濕度，以適應不同測試的變化！
Q-FOG CRH-HSCR快速溫變鹽霧腐蝕試驗箱能夠滿足無論是國際標準如GMW14872、SAE J2334、JASO M609/M610等，還是來自Ford、ISO、GB/T、VW、Volvo、Chrysler、Renault等的眾(zhong) 多汽車製造商的標準。
Q-FOG CRH-HSCR鹽霧腐蝕箱內(nei) 置的快速升溫發熱器的功能使得Q-FOG HSCR型號成為(wei) 一款能夠符合JASO M609/M610標準以及許多其他國際標準的循環腐蝕鹽霧箱，實現了汽車製造標準測試要求。
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