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Q-Lab高級技術營銷專(zhuan) 家兼校準技術經理Bill Tobin最近舉(ju) 辦了一場網絡研討會(hui) ，重點介紹了鹽霧腐蝕測試中的相對濕度和幹濕轉變。
以下是本次演講的一些要點：
鹽霧腐蝕測試在汽車行業(ye) 中發揮著至關(guan) 重要的作用，可幫助製造商評估材料在長期惡劣環境條件下的承受能力。網絡研討會(hui) 討論了現代汽車腐蝕測試方法如何強調相對濕度和幹濕轉變。
整個(ge) 網絡研討會(hui) 上討論的重點之一是相對濕度對鹽霧腐蝕測試的影響。不同的鹽，如氯化鈉和氯化鈣，由於(yu) 其不同的吸濕特性（潮解性），以各自的方式影響腐蝕過程。對於(yu) 那些想要進行準確的汽車腐蝕測試、在測試環境中模擬真實條件的人來說，了解溫度和濕度的變化如何影響腐蝕速率至關(guan) 重要。
加速腐蝕測試麵臨(lin) 的一個(ge) 重大挑戰是按照汽車標準進行測試時結果的差異性。不同的實驗室甚至實驗室環境的變化都可能產(chan) 生不一致的結果，但同時又符合書(shu) 麵標準。這就是為(wei) 什麽(me) 現代方法必須提供更具體(ti) 的控製以獲得更好的可重複性。鹽霧測試期間幹濕條件之間的轉換對於(yu) 確保結果的可重複性和準確性至關(guan) 重要。
兩(liang) 個(ge) 例子說明了運行標準時的變化問題。
案例1，是ASTM G85附件5在同一實驗室的兩(liang) 個(ge) 不同鹽霧腐蝕試驗箱上運行，結果非常不同。由於(yu) 該標準沒有指定如何從(cong) 濕過渡到幹，因此過渡較慢的鹽霧腐蝕試驗箱將產(chan) 生更嚴(yan) 重的腐蝕環境。
案例2，是關(guan) 於(yu) 修改SAE J2334 的OEM標準，SAE J2334是一種具有特定RH條件的更現代的測試。在這種情況下，使用兩(liang) 個(ge) 不同的鹽霧腐蝕試驗箱得到了非常不同的結果，其中一個(ge) 鹽霧腐蝕試驗箱在鹽霧後迅速將腔室幹燥，從(cong) 而降低了整體(ti) 腐蝕率。有了這些信息，Q-Lab可以建議調整Q-FOG CRH編程以模擬這種快速幹燥並實現相同的條件。
在這兩(liang) 種情況下，標準都沒有對步驟之間的轉換提供嚴(yan) 格的說明，這導致運行測試的實驗室之間存在很大的差異。
為(wei) 了更好地控製幹濕轉變，Q-Lab鼓勵運行現代腐蝕測試的客戶使用Q-FOG CRH鹽霧腐蝕試驗箱，該設備可在鹽霧腐蝕測試期間精確控製濕度。這項現代技術可實現受控的線性濕度轉變，確保實驗室之間或實驗室環境變化時的性能一致。
了解相對濕度和轉變時間等因素如何影響鹽霧腐蝕測試對於(yu) 製造商至關(guan) 重要。通過使用規定相對濕度轉變的現代標準，並使用具有精確濕度控製的鹽霧腐蝕試驗箱（如Q-FOG CRH），公司可以確保其產(chan) 品符合最高的性能和安全標準。準確且一致的加速腐蝕測試對於(yu) 開發能夠承受現實世界暴露並在苛刻條件下使用更長時間的耐用汽車部件至關(guan) 重要。
