汽車內外飾零件老化性能定義

汽車內(nei) 外飾零件老化性能定義(yi)

    汽車內(nei) 外飾零件設計人員應掌握必要的材料老化知識，對零件部件老化性能進行合理的定義(yi) ，避免過低或過高的要求，帶來質量問題會(hui) 成本浪費，比如：地毯因陽光照射很少，老化要求就不用定義(yi) 很高。應根據零件所處整車的位置（接受陽光照射的情況）來定義(yi) ，而不能僅(jin) 僅(jin) 根據材料本身的老化性能來定義(yi) 零件，一定要考慮其實際使用情況。

內(nei) 外飾材料選材

    根據內(nei) 外飾零件老化性能要求定義(yi) ，選擇合適的材料，當然同時要考慮其他性能要求。對於(yu) 一些可滿足各項功能性要求，而耐老化性能不足，可以對材料進行微調，加入一些光穩定劑之類的助劑，這些在目前技術上都不是什麽(me) 大問題。

充分的驗證

    內(nei) 外飾零件耐老化性能的優(you) 劣，需要進行充分的驗證評價(jia) ，否則會(hui) 存在較大的風險。
    首先，測試方法很重要，要選取合適的測試條件，更好的反映貼近時間的狀態。
    其次，考察對象要全麵，不僅(jin) 要對材料進行耐老化測試，還要對零部件，以及整車進行耐候性測試、評價(jia) 。
    再次，試驗方式上，不僅(jin) 做室內(nei) 加速老化測試，還要開展戶外暴曬試驗；戶外暴曬試驗結果作為(wei) 室內(nei) 加速試驗方法的指正。

過程質量監控

    通過了相關(guan) 老化測試，不代表今後整車上該零件就不會(hui) 出現問題了，還需要通過加強產(chan) 品過程質量控製，保證材料、生產(chan) 工藝等不發生變化，從(cong) 而使產(chan) 品質量保持一致性。

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