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近日，環境保護部公布了2010年汙染減排目標。根據新的目標計劃，2010年，二氧化硫排放量在提前一年完成減排任務的情況下，力爭(zheng) 比2009年再削減40萬(wan) 噸;化學需氧量在完成“十一五”目標的基礎上，力爭(zheng) 再削減20萬(wan) 噸以上。同時，確保新增城市汙水日處理能力1000萬(wan) 立方米，新增燃煤電廠脫硫裝機容量5000萬(wan) 千瓦。
新的減排目標在業(ye) 界意料之內(nei) ，火電、鋼鐵等行業(ye) 已經開始的壓縮規模或結構轉型之路，也將繼續下去。而儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 的發展方向，也因此被框定——傳(chuan) 統市場需求將減弱，風電、智能電網等新興(xing) 產(chan) 業(ye) 的需求將提速。
新興(xing) 產(chan) 業(ye) 需求將提速
中國行業(ye) 協會(hui) 副秘書(shu) 長董景辰表示，2010年及以後，我國的儀(yi) 器儀(yi) 表市場形勢與(yu) 前幾年相比將會(hui) 有很大的轉變。最主要的表現是隨著節能降耗、減排以及低碳經濟等國家政策的持續推進，傳(chuan) 統市場需求將有所減少，而風電、核電、智能電網、軌道交通等產(chan) 業(ye) 則對儀(yi) 器儀(yi) 表產(chan) 品產(chan) 生新的大量需求。
為(wei) 推進節能減排目標，近年來我國積極推進火電機組“上大壓小”。尤其是在金融危機發生後，我國在火電領域的投資力度不斷減小，2009年火電投資額同比下降15%，火電發電機組的產(chan) 量下降超過28%。據了解，我國還將繼續實行“上大壓小”的政策，且壓小的範圍將擴大到12.5萬(wan) 千瓦和20萬(wan) 千瓦機組。這意味著，傳(chuan) 統應用於(yu) 火電機組上的儀(yi) 器儀(yi) 表需求將大幅減少。
鋼鐵和水泥行業(ye) 對儀(yi) 表的需求同樣會(hui) 不斷減少。目前，鋼鐵、水泥產(chan) 能過剩的現象明顯。根據國家公布的相關(guan) 數據，鋼鐵行業(ye) 產(chan) 能超過市場需求2億(yi) 噸，而2009年出口同比下降了65%;水泥在目前已經產(chan) 能過剩的情況下，還有近100條新生產(chan) 線上馬。我國已經針對上述行業(ye) 產(chan) 能過剩出台抑製政策，加上減排目標的強製性約束，預計將使儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 在傳(chuan) 統市場的需求進一步減少。
儀(yi) 表智能化是重要研發方向
新產(chan) 業(ye) 有新要求。那麽(me) ，儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 的新研發方向應該是什麽(me) ?
儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 專(zhuan) 家奚家成認為(wei) ，若要實現節能減排的目標，就必須對能源進行精確采集、計量與(yu) 實時監控、分析，並對負荷進行控製，這就要求儀(yi) 器儀(yi) 表、尤其是電能計量儀(yi) 表和用電自動化管理係統產(chan) 品具備高智能、網絡化、可靠性強的特點。發電機專(zhuan) 用測量儀(yi) 、電能質量分析儀(yi)
“儀(yi) 表行業(ye) 還處於(yu) 整體(ti) 實力比較弱的階段，要注重產(chan) 品實力的提升。其中，一個(ge) 重要的方向是產(chan) 品的智能化。”奚家成表示。智能化產(chan) 業(ye) 既是低碳經濟，又具有先進的技術，符合目前的整體(ti) 經濟發展方向。不過，我國智能化領域最薄弱、最需要發展的恰恰是儀(yi) 器、儀(yi) 表、傳(chuan) 感器等基礎產(chan) 業(ye) 。所以，儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 應抓住當前機遇，努力開發新產(chan) 業(ye) 需要的新型儀(yi) 器儀(yi) 表產(chan) 品。
傳(chuan) 統市場萎縮，但新的市場值得期待。
節能降耗、減少排放和低碳經濟成為(wei) 長期發展趨勢，上述趨勢也帶動了一批高速發展的新產(chan) 業(ye) 。例如，風電、核電、智能電網、高速列車和軌道交通等，這些產(chan) 業(ye) 對儀(yi) 器儀(yi) 表提出了新的要求。
在風電領域，國家將按照“融入大電網，建設大基地”的要求，形成幾個(ge) 上千萬(wan) 千瓦級的風電基地，風電總裝機容量的目標已經提升至1億(yi) 千瓦。在核電領域，國家規劃到2020年我國核電占全國電力總裝機比例從(cong) 4%調整到5%，核電裝機容量達到1億(yi) 千瓦，總造價(jia) 將達到1500億(yi) 美元，核電裝備業(ye) 國內(nei) 市場規模有望達到5000億(yi) 元。在智能電網領域，國家電網公司已經出台智能電網建設規劃，電網設備智能化、數字化的要求，同樣為(wei) 儀(yi) 器儀(yi) 表提供了機會(hui) 。在軌道交通領域，國務院已批和將批的城市軌道交通規劃共涉及23個(ge) 城市，目前全國共有12個(ge) 城市的36條城市軌道交通線路正在建設，2020年之前軌道交通投資規模將超過1萬(wan) 億(yi) 元。
相關(guan) 鏈接：儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 過度依賴投資
根據中國儀(yi) 器儀(yi) 表協會(hui) 公布的數據，2009年儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 銷售受金融危機影響較大。2009年年初，儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 銷售額同比增幅隻有2.6%和2.9%，這是改革開放以來的曆史最低點。而2009年11月的增幅與(yu) 1月相比，同樣隻上升了4個(ge) 百分點。
2009年儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 的另一個(ge) 特點是利潤增幅好於(yu) 銷售額增幅。利潤在2009年2月份同比為(wei) 負增長13.7%，達到曆史最低點，但5月開始由負轉正，11月的增幅則達到了13.1%。利潤的快速增長，與(yu) 抓緊貨款回收，原材料和器件價(jia) 格下降有關(guan) 。
值得注意的是，儀(yi) 器儀(yi) 表工業(ye) 總產(chan) 值增幅及銷售額增幅連續下降的趨勢，自2007年就已經出現。其中，工業(ye) 總產(chan) 值增幅在2007年時為(wei) 28.5%，2008年為(wei) 18.7%，而到2009年已降至不到10%。究其原因，主要是對投資依賴程度過高造成的，尤其是對傳(chuan) 統新建工程項目的高度依賴。目前，行業(ye) 需求已出現新的趨勢，儀(yi) 器儀(yi) 表行業(ye) 應抓住機遇，從(cong) 而規避金融危機以及依賴投資帶來的風險。