清潔度最早的曆史應用於(yu) 航空航天工業(ye) 。60年代初美國汽車工程師( SAE )和美國宇航工業(ye) 協會(hui) ( SAE )開始使用統一的清潔度標準,從(cong) 而全麵地應用於(yu) 航空和汽車行業(ye) 。清潔度表示零件或產(chan) 品在清洗後在其表麵上殘留的汙物的量,是一項非常重要的質量指標。

清潔度檢測為(wei) 何重要?
案例分析
讓我們(men) 通過幾個(ge) 案例來了解汽車零配件受到汙染後會(hui) 帶來有什麽(me) 影響。
凸輪軸、齒輪、鏈條等所有在潤滑油裏或在油增壓區域工作的零件,尤其是連接大扭力高轉速的零件,一旦產(chan) 生了汙染物顆粒,可能會(hui) 導致整個(ge) 係統失效。

凸輪軸、齒輪與(yu) 鏈條
渦輪在每分鍾上千轉的轉速下,任何微小顆粒都可能導致毀滅性斷裂。

渦輪
電子係統上存在導電顆粒,會(hui) 造成電路短路。

電路板
重要性總結
汽車零配件清潔度檢測的重要性有哪些呢?
零部件的垃圾可以導致80%以上的早期係統失效和保修費用;
大尺寸汙染物顆粒(致命顆粒)可能導致設備失效、失靈、失控;
微小顆粒汙染可以降低係統性能;
更高的公差要求,使產(chan) 品對汙染物和殘留物更敏感;
清潔度與(yu) 產(chan) 品使用壽命相關(guan) 聯;
“體(ti) 係內(nei) ”供應商必須提供相關(guan) 的清潔度證明。
清潔度方案如何選?
清潔度分析提供的參數
清潔度分析主要包括顆粒的總重量、顆粒或纖維識別、顆粒的長度與(yu) 寬度、顆粒的高度、顆粒的反光特性、顆粒的元素成分或顆粒的來源。VDA19標準提供了清潔度分析方法及其對應的應用範圍。

清潔度分析方法與(yu) 應用範圍(摘自VDA19)
標準分析
標準分析主要包括重量分析、顆粒長度和寬度分析。
重量分析的結果顯示是殘餘(yu) 物的重量值,其數值是由雜質顆粒的總量和較大顆粒及其材料決(jue) 定的。重量分析無法給出具體(ti) 顆粒的數量、大小及性質,也很難給出潛在的風險。
顆粒長度對應於(yu) 能夠橫跨汽車係統中敏感間隙(如兩(liang) 個(ge) 電子元件之間的接觸距離)的“最壞情況下的損壞潛力”。顆粒寬度,就顆粒的破壞性而言,它與(yu) 通道的寬度相對應,例如,這樣大小的微粒仍然可以通過該通道。
深入分析
深入分析主要包括顆粒高度分析與(yu) 元素分析。
顆粒高度,尤其是金屬顆粒的高度,可以更好地表征顆粒的破壞潛力。硬度高、耐磨性好的金屬顆粒存在各零件之間的接觸麵上,會(hui) 造成零件表麵出現劃痕;導電性好的金屬顆粒會(hui) 造成電路板出現短路。
如何識別顆粒為(wei) 金屬顆粒還是非金屬顆粒,隻能從(cong) 其元素成分分析,常用的檢測方法為(wei) 掃描電鏡/能譜(SEM/EDX)和激光誘導擊穿光譜技術(LIBS)。
徠卡光學顯微技術方案
光學顯微技術是清潔度檢測最常用的方法,VDA19標準列出了各類型顯微鏡分析的尺寸範圍,材料顯微鏡具有更高的XY分辨能力,可以分析更小尺寸的顆粒,放大倍數20X及以上物鏡的數值孔徑大於(yu) 0.4,常用於(yu) 顆粒高度分析;變焦顯微鏡和立體(ti) 顯微鏡擁有更大的景深和視野,通常用於(yu) 大顆粒的快速分析。

光學顯微技術解決(jue) 方案(摘自VDA19)
徠卡顯微係統擁有多種類型的材料顯微鏡、立體(ti) 顯微鏡和變焦顯微鏡,可以提供豐(feng) 富的清潔度方案,其中最具代表性的有以下三種:

徠卡研究級體(ti) 式顯微鏡M165C清潔度方案
主要特點:
國際標準小顆粒檢測可達5um,可檢測顆粒高度;
自動區分顆粒與(yu) 纖維,自動判斷反光與(yu) 非反光;
掃描分析速度快,適合大批量樣品檢測;
編碼識別功能保證了結果的準確性和重複性。

徠卡研究級材料顯微鏡DM4M清潔度方案
主要特點:
國際標準小顆粒檢測可達5um,可檢測顆粒高度;
自動區分顆粒與(yu) 纖維,自動判斷反光與(yu) 非反光;
專(zhuan) 利清潔度光路,具有自動偏光功能,全自動分析;
光學編碼確保精準性和重複性,有利於(yu) 進行高通量分析;
最高光學性能的複消色差光路可用於(yu) 金相檢驗。

徠卡激光誘導擊穿光譜技術DM6M LIBS清潔度方案
主要特點:
分析顆粒元素成分,快速判斷顆粒汙染物來源 國際標準小顆粒檢測可達5um,可檢測顆粒高度;
自動區分顆粒與(yu) 纖維,自動判斷反光與(yu) 非反光;
專(zhuan) 利清潔度光路,具有自動偏光功能,全自動分析;
電動與(yu) 光學編碼確保精準性和重複性,有利於(yu) 進行高通量分析;
最高光學性能的複消色差光路可用於(yu) 金相檢驗。
