驅動電機及其控製係統作為(wei) 新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一,隨著市場發展的需求,各廠家驅動電機以提升效率和功率密度,減少體(ti) 積和重量為(wei) 目標在不斷發展。當前驅動電機的一個(ge) 技術發展趨勢是繞組扁線化(以Hair-pin為(wei) 代表的扁線電機)。

扁線繞組電機是一種在驅動電機定子生產(chan) 工藝中將定子繞組中的傳(chuan) 統的圓銅線替換為(wei) 矩形截麵的銅線(即扁銅線)的技術,即先把繞組做成類似發卡一樣的形狀,穿進定子槽內(nei) ,再在另外一端把發卡的端部焊接起來。通過應用截麵積更大的扁銅線,提高電機槽滿率,具有高功率/轉矩密度、高效率、散熱性能更好等優(you) 點,同時更易於(yu) 實現自動化生產(chan) ,滿足新能源乘用車市場爆發後對產(chan) 品一致性高的要求。
激光技術已被證明是可以用於(yu) 定子生產(chan) 的關(guan) 鍵工藝去漆皮與(yu) 焊接的高質量生產(chan) 方式。去漆皮工藝采用脈衝(chong) 激光去除扁銅線表麵所有常見的絕緣層。經過激光去漆皮後,發卡的端口被夾具(“扭頭”)擰在一起或固定到位,然後進行激光激光焊(也有企業(ye) 采購CMT冷焊、氬弧焊等方式),通過瞬間高溫將銅熔化而形成焊點,從(cong) 而實現繞組的電氣連接和機械連接。

在焊接過程中,如若扁銅線上有未去除幹淨的絕緣層殘留物,會(hui) 導致存殘留物在焊接過程中燃燒,產(chan) 生的氣體(ti) 會(hui) 導致焊點氣孔,從(cong) 而導致質量問題。此外,絕緣層產(chan) 生的煙霧會(hui) 汙染焊接激光器的光學元件甚至損害激光器。

德國析塔SITA CleanoSpector表麵清潔度儀(yi) 可用於(yu) 檢測激光去漆皮後的扁銅線表麵殘留的絕緣層(如PAI、PEEK、PVC等),在工藝設計範圍內(nei) ,表麵清潔度儀(yi) 的熒光檢測技術可以確定激光去漆皮過程中的較佳工藝參數(激光頻率、脈衝(chong) 、能量等),從(cong) 而在最短的周期時間內(nei) 得到較佳的激光消融質量。
以下為(wei) 某扁線電機頭部製造商使用德國析塔SITA CleanoSpector清潔度儀(yi) 檢測扁銅線激光去漆皮前以及通過調整激光不同工藝參數去漆皮後殘留的絕緣層的量的情況:

RFU:relative fluorescence units (相對熒光單位),常被用於(yu) 做表麵殘留汙染物檢測,數值越大,則表明測試點的各類有機汙染物(拉伸油、切削油、清洗劑、脫模蠟、膠黏劑、助焊劑等)殘留量越多。
德國析塔SITA CleanoSpector表麵清潔度儀(yi) 可以對單個(ge) 扁銅線進行清潔度抽檢。另外,析塔SITA clean line CI在線式清潔度儀(yi) 也可以基於(yu) 整條扁銅線進行檢測,例如扁銅線可使用連續進料方式在被切線機切割成條、扭曲(扭頭)和焊接前進行在線清潔度檢測工藝,這種方式適合對扁銅線產(chan) 線自動化程度和質量要求更高的企業(ye) 。

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