鹽霧箱濕度要求

鹽霧箱濕度要求指的是要求對相對濕度值進行精確控製和轉換，以真實地捕捉戶外經曆的所有腐蝕行為(wei) 。

鹽霧箱濕度功能的設計

試驗箱製造者在設計試驗箱時麵臨(lin) 的一大難題是，在很多環境中，很難達到環境階段所要求的溫度和相對濕度。例如，如果實驗室的溫度控製在25°C且相對濕度上升到60%（如在夏季月份，室外露點比較高的時候），進入腐蝕試驗箱中的空氣必須除濕以達到要求的45 ± 10%的相對濕度。如果實驗室溫度達到29°C，則必須冷卻空氣，以達到“環境”條件。

因為(wei) 這些原因，很多試驗箱製造商設計了製冷機和除濕係統以實現要求的條件。汽車循環腐蝕試驗的較佳實驗室規範或許就是，不論標準是否特別要求，都使用有相對濕度控製功能且有空氣冷卻和除濕係統的試驗箱。這樣可以保證較佳試驗重複性和再現性。

不同的行業采用的標準也有不同的濕度要求

如GMW 14872稱為(wei) “環境階段”的，它是溫度和相對濕度控製室中開發的測試循環的一部分。此階段的溫度為(wei) 25 ± 3°C且相對濕度為(wei) 45 ± 10%福特和大眾(zhong) 的環境階段溫度為(wei) 23°C、相對濕度為(wei) 50%。某些汽車循環試驗要求95-100%濕度，或者可變濕度控製等。

Q-FOG鹽霧箱可滿足嚴苛的濕度控製要求

Q-FOG鹽霧箱符合大多數重要的試驗標準，包括Prohesion, ASTM B117, GMW 14872, SAE J2334以及來自Ford（福特汽車）、ISO（國際標準化組織）, GB, VW（大眾(zhong) 汽車）、Volvo（沃爾沃）, Chrysler （克萊斯勒）、Renault （雷諾）等的其它標準。Q-FOG CRH鹽霧箱在箱體(ti) 滿載的情況下也能滿足這些嚴(yan) 苛的國際測試標準的快速升溫和濕度控製要求。

下圖顯示了Q-FOG CRH 鹽霧箱執行JASO M609的情況。為(wei) 了方便用戶，部分標準出廠時已經預先設定好。