車身塗膜色差的控製

近些年，隨著汽車行業(ye) 的飛速發展，用戶對汽車質量的要求也逐漸提高。而車身顏色光澤就是評估汽車質量的一大因素。現在車身色彩越來越多樣化、複雜化，汽車製造商如何更好地控製汽車塗料的色差這一個(ge) 問題，是現在一個(ge) 熱門討論的話題。

由於(yu) 汽車車身的塗膜顏色的多樣化，所以解決(jue) 車身塗膜色差問題也變得越來越重要。眾(zhong) 所周知，同一輛汽車不同部位存在著色差，另外同一顏色在不同時間噴塗也會(hui) 存在色差。那麽(me) ，如何更好地控製車身塗膜色差呢?

想要對車身塗膜色差進行控製，那麽(me) 我們(men) 就要從(cong) 汽車塗膜色差的相關(guan) 影響因素進行分析總結。

塗膜色差的形成：

目前，汽車製造過程中，一般都是采用“金屬質感”效應的金屬閃光塗料和珠光閃光塗料，或者混合顏料塗料。由於(yu) 金屬閃光顏料和珠光閃光塗料的成分和成膜特性不同，塗料中閃光顏料的粒徑大小，閃光強弱等不同，塗層的發射光角度也不一樣，因此肉眼看起來顏色也有一定的差異，因此就出現了色差。

中塗層油漆顏色的影響：

——在塗裝過程中，想要避免出現色差，中塗層油漆顏色應該使用淺色中塗或者近色中塗，來與(yu) 塗料進行配套，減少色差的影響。

金屬塗料穩定性的影響:

——由於(yu) 金屬塗料的成分比較複雜，所以其穩定性能也直接影響了塗裝過程的塗膜顏色，從(cong) 而造成了車身塗膜的色差出現。

工藝參數的影響：

——汽車噴塗過程中，不同部位的色度差值不一樣，主要是自動槍為(wei) 硬仿型往複機的等距離噴塗和控製塗料流量的空氣調節閥的不穩定工作引起的色差。

噴漆室溫濕度的影響:

——塗料需要進行稀釋來適應工藝，然而在噴漆和晾幹過程中會(hui) 隨著溫濕度的不同進行程度揮發，從(cong) 而影響閃光顏料成膜的平整行和塗膜色差。

輸調漆係統運行參數的影響

——在不同輸調漆係統運行參數下，塗料流速的快慢，會(hui) 產(chan) 生不同剪切力，過高的流速會(hui) 使閃光粒子剪切更細造成塗膜的色差，因此要保持恒定的流速進行操作。

綜上所述，我們(men) 可以了解到，汽車塗漆過程的色差影響因素，那麽(me) 對於(yu) 車身塗膜色差的控製，現在應該不再是個(ge) 難題吧，希望以上相關(guan) 介紹對你有所幫助。