怎麽測量汽車塑料件塗料的色差

　　在日常生活中，我們(men) 經常接觸的轎車，其前後保險杠後視鏡等材料是塑料做成的，那麽(me) 車身和塑料件的材質不同，那麽(me) 顏色如何控製呢?怎麽(me) 避免出現色差，其實這就需要用到。

　　怎麽(me) 測量汽車塑料件塗料的色差?這是很多汽車製造廠都非常關(guan) 心的問題。那麽(me) 對於(yu) 汽車塑料件的色差控製，我們(men) 現在先進的色差儀(yi) 技術可以幫到你，一起來了解下吧。

　　色差儀(yi) 測量原理：

　　測量光源通過單色器照射在被測樣本上，反射光通過光電管，將光信號換成電信號，通過放大器將電信號放大，並經過電流計測量其電流強度，從(cong) 而實現對被測樣本反射光即顏色絕對值的測量，測量原理如圖 3。

　　通過以上色差儀(yi) 的測量，可以得出精準的色差數據，雖然現在很多汽車廠對塗料色差控製指標及流程存在差異，但控製的根本都是控製各個(ge) 角度的 L*，a*，b* 值以及相關(guan) 的測量數據。

　　怎麽(me) 測量汽車塑料件塗料的色差?我們(men) 來看看塑料件色差的影響因素是什麽(me) ?

　　從(cong) 各大汽車製造廠商數據顯示，塑料件塗料的顏色因素有很多，那麽(me) 想要控製好色差，需要從(cong) 塗裝生產(chan) 各個(ge) 流程和環節進行操控。比如塗料批次色差、塗料遮蓋能力、噴塗施工工藝參數、塗料性能指標及塗裝工藝過程、塗裝施工現場環境、供漆係統工藝參數控製、手工補塗、檢測儀(yi) 器校正檢定及規範操作等各個(ge) 方麵去全麵控製。

色差儀(yi)

　　以上是針對“怎麽(me) 測量汽車塑料件塗料的色差”展開的相關(guan) 介紹，現在你對這個(ge) 問題有所料了吧，其實總的來說，汽車塑料件的色差控製，不僅(jin) 需要采用高度精密的色差儀(yi) ，而且還要建立並實施一套有效的色差測量，管理方法，並對塗裝材料，塗料的施工參數進行監控，從(cong) 而有效降低色差問題，提高生產(chan) 質量。