汽車缸蓋清潔度測試案例Cleanliness Inspection cylinder block

用戶：保密

測量儀(yi) 器: SITA CleanoSpector清潔度儀(yi)

測量模式: 以RFU(相對熒光單位)為(wei) 單位的熒光值

測試樣本: XXX 汽車缸蓋

汙染：品生產(chan) 過程的汙染，如冷卻潤滑油

檢測目的：

氣缸蓋與(yu) 氣缸體(ti) 之間需要很好的密封才能防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏，但如果有油脂汙染，會(hui) 影響密封膠的結合力。測試的樣品來自生產(chan) 過程用自來水噴淋清洗後的產(chan) 品。檢測目的是為(wei) 了研究是否能利用手持式的熒光測量儀(yi) 器SITA CleanoSpector清潔度儀(yi) 或者在線測量係統SITA cleanLine CI檢測汙染物，量化判斷清洗質量是否達到要求。

SITA CleanoSpector表麵清潔度儀 操作模式

表麵清潔度儀(yi) 輸出的測試結果取決(jue) 於(yu) 所選擇的測量模式，Cleanliness操作模式以百分比值表示表麵清潔度，它需要對一個(ge) 絕對幹淨的表麵進行標定。第二種操作模式是FluoLevel ，以RFU值表示相對熒光強度，RFU表示相對熒光單位，RFU值越高，表麵的熒光物質就越多。這個(ge) 測試是在FluoLevel模式下進行的。

測試過程

測量樣品密封麵的清潔度，先測100個(ge) 點的熒光強度，取它們(men) 的平均值，隨後，用水和清洗劑清洗部分表麵，再測10個(ge) 點。

測試結果

圖表1顯示不同條件下密封表麵的平均熒光值。附錄中列出了所有測量值。

圖1 清洗前後平均熒光值的變化

結論：

結果表明氣缸密封表麵的雜質可以利用其熒光性被檢測出來，用水和清洗劑清洗後可顯著減少雜質的量，熒光值檢測是一種典型的判斷金屬表麵是否潔淨的檢測方法.

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