作為(wei) 全球範圍內(nei) 汽車行業(ye) 中的零部件清潔度分析的框架標準--VDA19,其詳盡地描述了關(guan) 於(yu) 汽車零部件顆粒物清潔度的檢測技術以及零部件在生產(chan) 、加工、裝配、物流等過程中的清潔度控製要求,從(cong) 諸多環節出發,事前事後進行預防性地監控。VDA-19 標準中,提到了很多實用並有詳細說明的關(guan) 於(yu) 零部件表麵汙染物顆粒的萃取和定量分析的最常用的方法。
1.通過萃取液收集零部件表麵的汙染物顆粒。
2.使用過濾膜對萃取液體(ti) 進行過濾。
3.將過濾膜進行分析以確定顆粒的質量,數量,尺寸和類型。

圖一:零部件清潔度測試的基本方案
萃取的方法有壓力流體(ti) 衝(chong) 洗(圖二)、超聲波清洗法、內(nei) 部搖晃攪拌清洗法以及新的空氣壓力流法。需要注意的是,對於(yu) 材質疏鬆的零件不建議使用超聲波清洗機來清洗,超聲波的能量會(hui) 損壞材料,產(chan) 生新的顆粒而造成分析的結果不準確。

圖二:不同樣品類型的壓力衝(chong) 洗示範[VDA-19.1]
選擇合適的過濾膜,必須考慮過濾膜的化學穩定性和濾孔的尺寸。常用的濾膜有發泡膜和網格膜。VDA-19 標準推薦孔徑大小為(wei) 5μm 的聚乙烯(PET)網格膜作為(wei) 標準的濾膜。
獲取顆粒的總質量相當簡單,通過稱量過濾膜在過濾前後重量的差異,即可得到顆粒的總質量。但要想保證結果的準確性,濾膜的前處理步驟是非常重要的。處理方法,將濾膜浸入萃取液中,之後在烘箱中幹燥,最後按預定時間儲(chu) 存在幹燥器中。在技術上,很難量化顆粒總重量小於(yu) 3mg 的顆粒,因此還要求一個(ge) 精確度很高的天平以及實驗室的環境條件需要恒定。
光學分析是用合適的照明燈照亮做好的濾膜,通過透鏡放大成像。光學分析不僅(jin) 能確定顆粒的數量,還能測量出其類型和尺寸。根據不同的要求,可以采用顯微鏡或平板掃描進行,如MicroQuick™。
在VDA-19的修訂過程中,工作組曾將多家自動化光學顯微鏡與(yu) MicroQuick™顆粒清潔度掃描儀(yi) 進行了多次測試。結果發現,通過以一致的方式調節照明水平和顆粒檢測閾值,所得到的定量結果幾乎是一致的。也就是說MicroQuick™完全符合標準的要求。且BOSCH已指定MicroQuick作為(wei) 他們(men) 的清潔度檢測儀(yi) 器。
若需要對顆粒的材質進行詳細得分析,則需要使用X 射線元分析(SEM-EDX)的自動掃描電子顯微鏡,其價(jia) 格非常昂貴的。